El Gobierno nacional prorrogó por otros 120 días los subsidios para el transporte público de pasajeros que se instrumentaron a fines de enero. La decisión busca mantener la tarifa del boleto de colectivos. A principios de año, se había decidido enviar durante ese lapso de tiempo un total de casi $5.000 millones a las provincias, las que distribuyeron el dinero entre los municipios que cuentan con transporte urbano.
Este jueves, el gobernador Bordet y la vicegobernadora Laura Stratta mantuvieron una videoconferencia con el ministro de Transporte de Nación, Mario Meoni, quien formalizó la prórroga de la política de compensaciones a raíz de la emergencia santiaria por el coronavirus.
Consultado por La Sexta, Alfredo Fontanini, dueño de la empresa Malvinas Argentinas, de La Paz, sostuvo que "era sabido que se prorrogaba la medida, porque es imposible prestar el servicio".
Además, advirtió que la tarifa del boleto está a 20 pesos, y que se encuentra "10 pesos por debajo" de lo que se cobra en otras localidades entrerrianas. "Nosotros no tenemos tarifa actualizada desde hace más de un año. Nos quedamos con una tarifa de 20 pesos, cuando en todas lados esta en 30 pesos, como Concordia, Concepción del Uruguay y Paraná. Eso te complica aún más", dijo.
"Es un boleto deficitario. El Concejo Deliberante, el de antes y el actual, nunca me atendió las necesidades en tiempo y forma. Cada vez que pedía un tratamiento de tarifa me tenían siete meses", cuestionó.
MENOS PASAJEROS Y RECAUDACIÓN
En relación al servicio durante el aislamiento, Fontanini contó que "con la cuarentena mermó muchísimo la cantidad de pasajeros. Los primeros días empezó con un 60% (de pasajeros) y terminamos prácticamente en un 90% y 92%. Solamente un 8% usaba el transporte porque se dejaron los servicios para el movimiento de los enfermeros, la gente de seguridad, y la que estaba abocada a los controles".
En ese sentido, explicó que se trabajó con un esquema de día sábado "con un par de unidades más y tambien viendo el día a día". Y agregó que de los 33 asientos que tiene una unidad, sólo se pueden utilizar 15 para respetar el distanciamiento social.
Además, sostuvo que se tomaron las medias de precaución necesarias: los choferes utilizan barbijos, alcohol en gel, y guantes; y también máscaras realizadas con impresoras 3D por una escuela técnica de la localidad.
En cuanto a la caída de la recaudación, Fontanini ejemplificó que "con lo recaudado no alcanzábamos a cargar medio tanque de combustible de todas las unidades que estaban prestando servicio". A pesar de ello, sostuvo que se siguió cumpliendo con el servicio y que todos los días se analiza la situación.
"Hoy, por ejemplo, empieza a cobrar la gente, y estamos en un manejo con chofer en stand by y en el momento en que se necesita, se agregan más unidades. Donde un coche completó la capacidad que exige por ley, ya no se cargan pasajeros y estamos poniendo más unidades para que se puedan trasladar a la zona de bancos y supermercados", precisó.
SUELDOS Y PRÉSTAMOS
Por otra parte, el dueño de Malvinas Argentinas aseguró que la empresa tiene 25 empleados, en la cual la mayoría son choferes y que a raíz de la cuarentena se complicó el pago de sus sueldos. "Se nos complicó pagar los sueldos, pero estamos al día. Hemos pagado los aumentos de las últimas paritarias, y es lógico que estamos complicados por el tema del combustible caro y los salarios. El apoyo de la Nación y la Provincia es fundamental, sin cuarentena y con cuarentena aún más", puntualizó.
Asimismo, indicó que intentó gestionar un préstamo bancario para poder funcionar. "Hemos estado gestionando en Banco Nación un préstamo para tener un respaldo económico sobre todo por el combustible, porque es muy caro. Las entidades bancarias no te dan una solución, es extremadamente complicado. Te piden tantas cosas, y escarban en cosas que no corresponden a estos momentos".
"Nosotros somos una pyme y la idea es tener una ayuda económica, pero acá en La Paz no hay forma de lograr un préstamo a pesar de tener unidades y galpones. Los bancos no están a la altura de las circunstancias", lamentó.
Finalmente, señaló que se realizó un informe sobre la cantidad de unidades y kilómetros recorridos que fue enviado a la Secretaría de Transporte de la provincia, y que el mismo luego es remitido al Ministerio de Transporte de la Nación, que "está haciendo una evaluación de los servicios".
